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Mar 28, 2023

Donnervogel fliegt! Historisches P

Thunderbird ist GO! Nach dem bedeutsamen ersten Motor des historischen Flugrennflugzeugs

Thunderbird ist GO! Nach den bedeutsamen ersten Triebwerksläufen des historischen Flugrennflugzeugs bei AirCorps Aviation in Bemidji, Minnesota, vor etwa einer Woche war es nur eine Frage der Zeit, bis der neueste Mustang des Dakota Territory Air Museum seinen ersten Flug nach der Restaurierung absolvierte, und wir freuen uns darauf Berichten zufolge ist genau das heute geschehen. Während wir auf weitere Details warten, beschreibt der folgende Bericht von Chuck Cravens den letzten Sprint zur Fertigstellung bei AirCorps Aviation, bei dem Thunderbird seinen rechtmäßigen Platz am Himmel zurückeroberte …

Dies ist der zweite Erstflug von AirCorps Aviation nach der Restaurierung in den letzten drei Wochen, der andere ist die P-47D Thunderbolt 42-27609 (ebenfalls für das Dakota Territory Air Museum). Auch dieses Mal saß der erfahrene Warbird-Pilot Bernie Vasquez am Steuer. Wir sollten damit rechnen, diese beiden spektakulären, bahnbrechenden Restaurierungen diesen Sommer bei EAA AirVenture Oshkosh zu sehen! Herzlichen Glückwunsch an alle, die diesen historischen Moment möglich gemacht haben!!!

Der überholte Merlin kam nicht lange nach dem Umzug der Flugzeugzelle in den Hangar des AirCorps am Regionalflughafen Bemidji an. Doch bevor der Umzug stattfinden konnte, mussten die Arbeiten an der Flugzeugzelle, der Hutze, dem Kühler, verschiedenen Leisten, den Verkleidungsteilen und dem Cockpit abgeschlossen werden …

Viele Details wurden berücksichtigt, da die noch zu erledigende Checkliste vor dem Umzug zum Flughafen verkürzt wurde.

Der Kühler und die Lufthutze, in der er untergebracht ist, sind entscheidende Komponenten für die Zuverlässigkeit von Mustangs.

Die Flügel- und Heckfilets eines Mustang sind echte Metallformkunst und erfordern eine komplizierte Formung komplexer Kurven in der Aluminiumhaut. Randy Carlson kam von seiner Werkstatt, Carlson Metal Shaping in Fargo, vorbei, um sich um diese Spezialarbeiten zu kümmern.

Ein weiterer Bereich, der handwerkliches Können in der Metallverarbeitung erfordert, ist die Montage der Windlaufverkleidungen.

Um den Thunderbird für die Flugerprobung vorzubereiten, müssen umfangreiche Verkabelungs- und Hydraulikarbeiten sowie eine detaillierte Installation von Instrumenten und Steuerungen durchgeführt werden.

Der erste Lauf des Motors bei einer Neurestaurierung ist immer spannend. Es ist, als würde das Flugzeug zum Leben erwachen.

Ein großes Lob an alle bei AirCorps Aviation für diese großartige Restaurierung und an das Team des Dakota Territory Air Museum für die Vision und den Scharfsinn, dies zu unterstützen!